2023年春節(jié)剛過，呼倫貝爾牙克石地區(qū)的最低氣溫還在零下35℃左右，匯流河項目部就開始了新一年的工作。

地下管網(wǎng)系統(tǒng)一直是施工作業(yè)的難點(diǎn)。地下管網(wǎng)施工時，通道及管溝周邊其他項目的作業(yè)都受影響，為了不影響其他工程項目的進(jìn)度，避免交叉施工相互影響，我們利用其他施工單位及其他作業(yè)項目冬歇這段時間，開始了煤場區(qū)域地下管網(wǎng)的施工作業(yè)。

今年的冬季是牙克石地區(qū)六十多年以來極端天氣最冷的一個冬季，尤其春節(jié)這段時間，部分地區(qū)最低氣溫達(dá)到了零下47℃，地面凍層深度接近3米。地下管網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人是非常有經(jīng)驗，特意從海拉爾雇了一臺專門破碎用的鷹嘴鉤，這臺鷹嘴鉤在呼倫貝爾地區(qū)僅此一臺,能夠雇來是十分不容易的。

 

 

正月十一，我們開始了艱難的施工。這天的最低氣溫是零下37℃,就在這寒冷的寂靜中，轟鳴聲伴隨的少量的濃煙，我們的特殊專業(yè)設(shè)備鷹嘴鉤開始工作。令人驚喜的是，對于這種地面凍層，這臺鷹嘴鉤真不愧是專業(yè)設(shè)備，破碎凍土層的速度超過普通破碎機(jī)械的3倍以上，不到1小時就破碎出4米寬10多米長的一段路面。但由于凍土深度接近3米，鷹嘴鉤每次破碎所達(dá)到的深度最多只能達(dá)到1米左右，我們只能分層破碎：先破碎第一層，然后用挖機(jī)將第一層破碎后的凍土挖走，鷹嘴鉤再回過頭來進(jìn)行第二層破碎，只有這樣才能把凍層完全破碎，但在這么殘酷的環(huán)境下這種工作效率已經(jīng)相當(dāng)喜人了。

 

      

             開鑿                       施工中

經(jīng)過3天的時間，我們終于把4米寬、近250米長、3米深的管溝凍層全部破碎完成，為今年后續(xù)的管道施工打開了最艱難的第一道難關(guān)。

一直以來，正是有了項目部全體員工們在寒冷惡劣的工作環(huán)境中的堅持與付出，種種困難才會被攻克。在接下來的工作中，我們?nèi)詴燥枬M的熱情與干勁，為項目圓滿竣工而努力！

匯流河項目

2023年2月